日产奇骏要慌了！霸气不输开拓者，进口2.0L引擎+CVT，不足18万起

丰田RAV4这款车的外观确实没得说，尤其是前脸，棱角分明让整车感觉特别犀利，侧面腰线也是特别修长，使车辆更有运动感，开起来更加的强劲，车辆的尾部设计也是特别的简单大方，使得正常的视觉效果特别有冲击感，总之一个字，赞！内饰说实话不是很满意，空间和储物的地方没有缺点，就是感觉内饰不是很豪华，有种年代感，好像内饰设计和前十年的车没什么区别，没有新鲜感。空间方面还算可以，我个人身高182,坐进去头部空间和腿部空间非常宽松，尤其是后排空间坐在后面翘起个二郎腿都没问题，后备箱空间更是超出想象，尤其在放倒后排座椅，看起来放一个冰箱都没问题，而且车辆的内部空间有很多的便民储物盒设计非常人性化，放起来方便，用起来更方便

起初关注这款车的时候因为是2.0自然吸气的排量，所以我感觉动力方面肯定会大打折扣，非常犹豫，但是在网上查了一些关于丰田2.0的发动机资料进行了对比，感觉这个发动机的动力应该还行，所以去了店里进行了试驾，再听销售顾问介绍了这个发动机的来历和性能后，总体感觉这台车的动力平时家用足够用，如果觉得需要更强动力的话，有2.5油混车，但对于我一个上班族经常市区开的人来讲，2.0的正适合。说起操控其实我懂得的不是太多，个人认为开起来舒服就行，但是经过专业的试驾之后才发现车还能那么开，感觉整台车在加速转弯急刹车的过程中都随心所欲，更是试了2准自动驾驶后，觉得以后开车会非常的省心，整个人操控起这台车会更加的轻松。

像我这样的上班族买车关心的就是后期费用，买车前也是非常犹豫这台车的油耗，必进这么大的车油耗太大的话后期会让我吃不消，所以起初对比了同样发动机的丰田其他车型车主的市场反应，都说省油，直到自己开上以后才知道综合油混85,是自己承受范围之内，之前跑过一次高速，油耗仅为6.6，可以说是超出了自己的预期，所以说买车不能光关注排量，最主要还是得看这台车发动机和变速箱的匹配是否恰当，才能起到省油耐用的作用。

试驾的时候就体会了这台车的舒适性，尤其是坐在后排的时候不管急转弯还是颠簸路面，都是特别的平稳，自己开了这么长时间对车的舒适性更是深有体会，尤其是高速过减速带的时候，坐在后排也几乎没有多大的颠簸，可能和这款车采用的双叉臂后独立悬架有关系吧，整体来讲舒适性非常好没有能吐槽地方，而且车辆的密封性也非常好，不管多快的速度噪音都会非常小，开起来感觉很轻松。

首先选择这款车的主要一个点还是信赖丰田的品质，俗话说得好，开不坏的丰田，挣钱不容易，还是想选择一款后期稳定而且保值率高的车型，更何况目前丰田不仅保值率高后期费用少而且从配置方面比较高科技也是领先同级车型，让你仅享受到了丰田的品质，更加体验到了丰田全球TNGA架构下最先进的技术，让您体验到人车合一随心所欲，也让你享受到更加温馨的舒适空间

日产奇骏要慌了！霸气不输开拓者，进口2.0L引擎+CVT，不足18万起！优点：最满意的还是这款车的安全性，经过多方面对比试驾，在同级别当中，我还是觉得荣放这款车在安全方面下了很大的血本，采用L2的准自动驾驶，在市区或高速路况，都能让你驾驶的随心所欲，尤其是销售店在试驾过程中预警式防碰撞系统的灵敏度，更加让我坚定这款车的市场趋势，再加上外观造型的独特之处，所以我认定了这款车就是我需要的。缺点：最不满意的当属内饰，好像还是老款车那样廉价，并没有感觉出现代分格的造型，本来想买个不到二十万的，但是那款居然是布座椅，感觉特别廉价还得自己花钱包皮座，毕竟二十多万的车，是个布座椅好像开出去不像那么回事。